帶排管裝置底盤配置： EQ1145SJ8CDC型號底盤，國六3800軸距，20款多利卡D7，
2030/單排，YCY30165-60，165馬力，法士特8檔，8.25R20 16PR輪胎，3.9/7t橋，232
部雙層車架，空調電動窗中控鎖，ABS，斷氣剎，排氣制動。 上裝配置： 上裝配置：
1、容積12.5方左右，吸污罐9方左右，清水罐3.5方左右。污水罐體鋼板厚度6MM，清水
罐體鋼板厚度4MM. 2、清水罐部分采用雙耀215L型號高壓泵（22MPA）。清水互通，
清污互通。尾部配備液壓卷盤及60米高壓管，液壓收放，帶淋洗裝置，氣吹水裝置，卷
盤裝在后封頭上，帶排管器，清水罐加消防栓進水口。 3、真空泵采用SK-12水循
環(huán)泵，尾部加裝100吸污口及150排污口，罐體液壓舉升，后蓋可液壓開啟，帶手動鎖
緊裝置，后封頭加固，LED照明燈，兩側帶邊燈。 4、尾部一個操作箱，一個工具箱，
防溢閥（加裝濾網(wǎng)），液位計。 5、配送：60米19mm高壓管，吸污管8米一根，4個噴頭，
一個導管器

四. 產(chǎn)品功能展示

前噴鴨嘴 

后對沖 高炮

高位花灑 側噴

 

 

 

七．加裝配置（非標配）

電動炮 倒車影像

 

氣缸 氣動閥

 

工具箱 箭頭燈

八．整車圖片

      【罐體制作】

采用線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為"4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方"等。 工作原理：該類型泵采用外混式軸向回液的泵體結構，泵體由吸入室、儲液室、回流孔和氣液分離室組成

      【管道系統(tǒng)】

由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口(前沖后灑、側噴;高位側花灑;后工作平臺，帶綠化灑水高炮)組成。

      【操作系統(tǒng)】

主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≥7m，灑水寬度:≥14m，射程:≥28m;可調節(jié)成柱狀，射程≥28m;也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。

灑性能特點：前沖（噴）后灑，帶側噴，罐體后帶工作平臺，平臺上安裝綠化灑水炮，灑水炮可360旋轉，可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護欄，配備全國質量評比首名的杭州威龍大功率  灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥。主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去

     【罐體制作】

采用線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為"4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方"等。吸入管口的濾網(wǎng)也不能太密，更不得堵塞，泵啟動后即開始自吸過程，所以必須適當提速使泵達到或略高于額定轉速，因為較長時間的低速運行會延長自吸時間，甚至完不成自吸任務
”安裝一套副駕駛剎車，價格一般在5元-6元之間。安裝的技術難度并不大，但過程有些麻煩。據(jù)吳立新介紹，由于不同的車型內部空間大小、構造有區(qū)別，支撐剎車踏板的支架角度和彎度都要車型進行調整，然后在車內地板上打孔，把支架固定住。“像桑塔納、朗逸這種車，裝得多了，不需要重新調試角度，裝起來就快一點，一般一個小時就能搞定。其他車型差不多需要一天時間。”我向幾位了解副駕駛剎車的使用感受，他們說，反應還是挺靈敏的，和正駕駛剎車的效果差不多。

     【管道系統(tǒng)】

由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口(前沖后灑、側噴;高位側花灑;后工作平臺，帶綠化灑水高炮)組成。 2、進口管路系統(tǒng)不得漏氣，吸水口必須浸沒于水中，防止空氣吸入，3、泵出口應先安裝一段不短于180mm 直管后，再接彎管，安裝及使用（一）安裝要求，泵的外形及安裝尺寸

    【操作系統(tǒng)】

主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≥7m，灑水寬度:≥14m，射程:≥28m;可調節(jié)成柱狀，射程≥28m;也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。 工作原理：該類型泵采用外混式軸向回液的泵體結構，泵體由吸入室、儲液室、回流孔和氣液分離室組成

      【灑水泵】

配備灑、綠化噴灑車大功率灑水泵(威龍泵)，帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。

可選裝配置:可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。

    【駕駛室】

罐體材料選用武鋼優(yōu)質材料制作，灑功能為：自吸高度≤7米，前沖后灑（灑水寬度≥14米）帶側噴，罐體后帶工作平臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨，炮可360°旋轉，水柱射程≥28米，霧狀射程≥5m），配備全國質量評比名的大功率灑水泵（日本技術），泵可自吸自排，帶自流閥，帶消防接頭，帶消防水帶，配兩根吸水管，帶過濾裝置。罐體油漆采用金屬油漆制作，銹能力強。罐體顏“上白下藍”，可以噴“灑或單位名稱”字樣。

解析灑水泵的檢測與

灑作為我國環(huán)衛(wèi)系列工程車的主打車型，從誕生之日起就一直肩負著環(huán)境的日常清潔工作，因為灑的系統(tǒng)結 構相對其它的工程車輛來講，其結構是比較簡單的,因此一般灑的故障率是比較低的,相對而言車輛的水泵是故障率 比較高的零部件，今天我們就為大家介紹一下灑水泵故障原因及檢測方法。

灑作為我國環(huán)衛(wèi)系列工程車的主打車型，從誕生之日起就一直肩負看環(huán)境的日常清潔工作,因為灑的系統(tǒng)結構 相對其它的工程車輛來講，其結構是比較簡單的，因此一般灑的故障率是比較低的，相對而言車輛的水泵是故障率比較高的 零部件，今天我帔為大家介紹一下灑水泵故障原因及檢測方法。

當灑的水泵不能吸水或者壓力明顯減弱時，請參照以下步驟檢測：

  、檢查灑水泵吸水口和出水口閥門開關是否打開。灑的水泵為自吸泵,次使用時要灌引水,每次使用前也必 須確定充滿液體。

二、 檢查吸水管前段濾網(wǎng)是否有雜物堵塞進水口。

三、 逐段檢查進水管路是否密封,排除漏氣地方的故障。

四、 普通灑使用的水泵引水高度應小于5米。

五、 檢查灑水泵是否有漏水現(xiàn)象,若出現(xiàn)則確定漏水位置并加以密封，保密封性能完好。

六、 灑發(fā)動機轉速太彳氐,達不到所需的真空度,調整油門使轉速在合適的范圍，變速箱不同可能要求的發(fā)動機轉速不 同。

七、 檢查灑水泵是否固定豪,取力器是否工作，取力器和傳動軸脫離或與水泵不夠平衡均會造成水泵不能工作。

八、 檢查灑水泵轉速是否正常，有沒有異常響聲，是否會轉不動。若有則可能是有雜物纏繞葉片了。

九、 另外在檢測過程中必須避免水泵空轉,造成水泵溫度過高嚴重影響其壽命。

當灑出現(xiàn)水泵不出水的故障時，可能是以下幾個方面的原因。

—、灑水罐由于長時間使用未清理罐體內污物、或使用的水源太臟,導致出水口濾網(wǎng)或泵體堵塞。

二、如果是冬季使用灑出現(xiàn)不出水的故障，要考慮可能是罐體內部和灑水泵結冰和凍裂從而造成上述故障。

灑結構基本組成及主要操作系統(tǒng)為：防銹罐體，取力器，傳動軸，自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺，車輛底盤。

灑主要操作系統(tǒng)為：由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。

灑工作范圍為：適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設，高空建筑沖洗，具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗，另外還具有運水儲水、應急消防等功能。

灑駕駛室分為:尖頭駕駛室，或者平頭駕駛室，又稱長頭駕駛室，短頭駕駛室。

     【取力器】

一般灑采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵， 泵的吸入管口應浸在液面30cm下，以防空氣吸入

5、 泵拆裝順80QZBF型泵為雙級期御過程如下：

    【灑噴水器功能說明】

灑前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴(選裝)。

噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。

實拍圖片

承諾書

       是一家具有自主研發(fā)能力的汽車制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和的產(chǎn)業(yè)鏈。是我公司售前、售中和環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿易的展開，體系得到了完善。

   體系

一、體系是質量管理體系的重要環(huán)節(jié)。

二、保障：是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、宗旨：創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

四、機構：在銷售公司下的部門，負責公司工作和管理各駐外機構的工作。

    原則

      在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損，經(jīng)有關汽車站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司部門提交書面資料，部門確認后實行三包。

    具體如下：

1、三包期內的產(chǎn)品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關成本費。

3、免費培訓操作員：

⑴ 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場，學習理論及實際操作；

⑵ 掌握車的基本理論，性能以及功能；

⑶ 按程序能熟練的操作；

⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。